Thị trường xe sang nửa đầu 2025 giảm giá mạnh vẫn gặp khó khăn trong bán hàng

Nửa đầu năm 2025 chứng kiến sự sụt giảm đáng kể về sức mua trong phân khúc xe sang tại Việt Nam dù các hãng xe liên tục triển khai những chương trình ưu đãi sâu, có nơi lên đến cả tỷ đồng. Tình trạng tồn kho kéo dài và nhu cầu tiêu thụ thấp xuất phát từ diễn biến kinh tế phục hồi chậm hậu đại dịch Covid-19 khiến nhiều mẫu xe cao cấp vẫn nằm lại đại lý dù đã được điều chỉnh giá bán hấp dẫn nhằm kích cầu.

Trên thị trường ô tô hiện nay, không chỉ các dòng xe thuộc phân khúc phổ thông như Mitsubishi Xforce hay Toyota Yaris Cross gặp khó khăn trong việc tiêu thụ phiên bản VIN 2024, mà ngay cả những mẫu xe sang sử dụng VIN 2023 cũng không tránh khỏi tình trạng tồn đọng hàng hóa. Dù các đại lý không ngừng tung ra các ưu đãi lớn để giải phóng kho, sức mua của khách hàng vẫn không có dấu hiệu cải thiện rõ rệt, khiến áp lực giảm giá càng trở nên cần thiết.

Giảm giá mạnh nhưng xe sang khó bán nửa đầu năm 2025

Xe sang giảm giá tại thị trường Việt Nam năm 2025

Bảng tổng hợp các mẫu xe sang trong giai đoạn này cho thấy mức giảm giá rất đa dạng, từ vài trăm triệu đến hơn một tỷ đồng. Trong đó, Mercedes-Benz E 300 AMG VIN 2023 được giảm tới 600 triệu đồng, hiện có giá khoảng 2,5 đến 2,7 tỷ đồng sau ưu đãi. Ngoài ra, Mercedes-Benz C 200 Avantgarde bản VIN 2024 cũng giảm 240 triệu đồng, đưa mức giá xuống còn khoảng 1,36 tỷ đồng, gần tương đương với một số sedan hạng D phổ thông. Volkswagen Touareg tiếp tục duy trì ưu đãi lớn với mức giảm gần 310 triệu đồng, giúp xe dao động từ 2,43 đến 2,79 tỷ đồng tùy phiên bản. Đặc biệt, Jeep Việt Nam gây chú ý với đợt giảm giá kỷ lục cho hai mẫu Wrangler và Grand Cherokee VIN 2023 với mức ưu đãi từ hơn 1,3 tỷ đến trên 2,6 tỷ đồng.

Mercedes-Benz phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn nhất trên thị trường xe sang nửa đầu năm. Bắt đầu năm với mức giảm trung bình khoảng 200-300 triệu đồng cho dòng E-Class VIN 2023 nhưng lượng xe tồn vẫn chưa được cải thiện đáng kể cho tới cuối tháng Sáu. Trước tình hình này, hãng đã tăng cường ưu đãi lên đến 600 triệu đồng cho phiên bản E 300 AMG nhằm thu hút khách hàng. Không chỉ vậy, dòng xe chủ lực khác là C-Class cũng chứng kiến sự sụt giảm doanh số khi phiên bản C 200 Avantgarde VIN 2024 phải hạ giá xuống sát mức cạnh tranh với các mẫu sedan tầm trung phổ biến.

Mercedes-Benz giảm giá mạnh xe sang nửa đầu năm

Mercedes-Benz E-Class và C-Class giảm giá kích cầu

Các thương hiệu khác cũng không đứng ngoài cuộc đua ưu đãi để kích cầu. Volkswagen tiếp tục áp dụng chương trình hỗ trợ lệ phí trước bạ lên tới 50 -100% cho nhiều mẫu VIN mới năm 2024 nhằm thúc đẩy doanh số. Mẫu SUV cao cấp Touareg được hưởng lợi rõ rệt với mức giảm gần 310 triệu đồng. Trong khi đó, Jeep tạo nên cú sốc thực sự trên thị trường khi triển khai ưu đãi khủng cho các dòng VIN 2023. Mẫu Wrangler hiện có giá sau giảm dao động từ khoảng 2,5 đến gần 2,7 tỷ đồng – tiệm cận với phân khúc Mercedes-Benz GLC. Grand Cherokee là mẫu nhận mức ưu đãi cao nhất lên tới hơn 2,6 tỷ đồng, đưa giá về khoảng từ hơn 3,4 đến gần 4,3 tỷ đồng. Đây là sản phẩm sở hữu cấu hình rộng rãi cho bảy người cùng động cơ V6 mạnh mẽ và khả năng off-road vượt trội nhờ hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

Volkswagen Touareg và Jeep Grand Cherokee giảm giá sâu

Các mẫu SUV cao cấp Volkswagen và Jeep hạ giá khủng

Theo đánh giá của các chuyên gia trong ngành ô tô, nguyên nhân chính khiến thị trường xe sang phải liên tục hạ giá nằm ở sự kết hợp của yếu tố kinh tế khó khăn cùng tâm lý chờ đợi chính sách thuế nhập khẩu mới từ phía người tiêu dùng. Nhiều khách hàng tỏ ra do dự trong việc xuống tiền mua xe cao cấp hiện tại khi dự báo từ năm sau thuế nhập khẩu ô tô sẽ tiếp tục giảm sâu theo các cam kết thương mại quốc tế như EVFTA và UKVFTA đối với các dòng xe từ Liên minh châu Âu và Anh Quốc.

Khách hàng trì hoãn mua xe chờ chính sách thuế mới

Tâm lý khách hàng ảnh hưởng đến thị trường xe sang

Ngoài ra, Việt Nam đang xúc tiến các cuộc đàm phán thương mại với Mỹ để hướng tới việc áp dụng thuế suất nhập khẩu bằng 0% đối với các dòng ô tô có dung tích động cơ lớn nhập khẩu từ thị trường này. Dự đoán này càng làm gia tăng tâm lý trì hoãn quyết định mua sắm của người tiêu dùng trong thời điểm hiện tại. Hậu quả là lượng tồn kho tại các đại lý tăng cao buộc nhà sản xuất và phân phối phải áp dụng những chương trình ưu đãi “khủng” nhằm giữ cân bằng thị trường trong bối cảnh sức mua suy yếu kéo dài.