Hãng này đã bán 1 triệu ô tô cho người Việt sau ba thập kỷ gắn bó với thị trường đầy tiềm năng. Từ những bước chân đầu tiên, hãng đã xây dựng nhà máy lắp ráp hiện đại tại Phú Thọ với công suất khoảng 30.000 xe mỗi năm. Bài viết dưới đây sẽ đi sâu vào lịch sử phát triển, thành tích doanh số cũng như chiến lược sản xuất và hướng đi tương lai của thương hiệu này tại Việt Nam.
Lịch sử và quá trình phát triển ở thị trường Việt Nam
Khởi nguồn từ năm 1995, hãng đã không ngừng mở rộng dấu chân trên thị trường ô tô Việt Nam. Sự đầu tư bài bản và lâu dài đã giúp hãng tạo dựng được vị thế vững chắc qua từng chặng đường phát triển. Qua 30 năm đồng hành cùng người tiêu dùng, hãng này đã trở thành biểu tượng của sự bền bỉ, chất lượng và đổi mới kỹ thuật trong ngành công nghiệp ô tô nội địa.
Khởi đầu từ năm 1995 và xây dựng nhà máy tại Phú Thọ
Năm 1995 đánh dấu một bước ngoặt khi hãng chính thức đặt chân vào thị trường Việt Nam. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của khách hàng, nhà máy lắp ráp tại Phú Thọ được thiết lập nhằm nâng cao năng lực sản xuất và giảm thiểu chi phí nhập khẩu. Đây là một trong những quyết định chiến lược quan trọng giúp hãng nâng cao khả năng cạnh tranh và phục vụ tốt hơn cho thị trường nội địa.
Công suất sản xuất và sự phát triển của nhà máy lắp ráp
Ban đầu, nhà máy Phú Thọ có công suất hạn chế nhưng nhanh chóng được mở rộng để đáp ứng sự gia tăng về nhu cầu xe hơi tại Việt Nam. Qua các giai đoạn nâng cấp kỹ thuật và áp dụng quy trình quản lý hiện đại, công suất sản xuất đạt mức khoảng 30.000 xe mỗi năm, góp phần tạo ra chuỗi cung ứng hiệu quả và ổn định cho thị trường ô tô trong nước.
Những bước tiến trong sản lượng xe qua các giai đoạn
Sản lượng xe của hãng không ngừng gia tăng qua từng mốc thời gian quan trọng. Với sự hỗ trợ từ chính sách phát triển ngành công nghiệp ô tô của Việt Nam, cùng với việc mở rộng danh mục sản phẩm, sản lượng xe lắp ráp nội địa đã đạt những con số ấn tượng, khẳng định vai trò của nhà máy Phú Thọ là trung tâm sản xuất chủ lực đóng góp lớn cho ngành công nghiệp ô tô quốc gia.
Thành tích doanh số và vị thế trên thị trường Việt Nam
Việc cán mốc một triệu xe bán ra chứng minh sức mạnh và tầm ảnh hưởng của hãng này trên thị trường Việt Nam. Không chỉ giữ được tốc độ tăng trưởng ổn định, hãng còn ghi nhận doanh số nổi bật trong nửa đầu năm 2025, tiếp tục củng cố vị trí dẫn đầu nhờ những dòng xe đa dạng và phù hợp với xu hướng tiêu dùng hiện nay.
Cột mốc 1 triệu xe bán ra trong suốt 30 năm
Đạt con số một triệu xe bán ra sau ba thập kỷ hoạt động là minh chứng rõ nét cho sự tin tưởng mà người dùng dành cho hãng. Đây không chỉ đơn thuần là thành tích về doanh số mà còn phản ánh sự đáp ứng tốt về chất lượng, dịch vụ hậu mãi cũng như khả năng thích nghi linh hoạt với nhu cầu thị trường đa dạng.
Doanh số nửa đầu năm 2025 và tăng trưởng so với năm trước
Trong sáu tháng đầu năm 2025, hãng tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng khả quan so với cùng kỳ năm trước. Điều này cho thấy sự ổn định trong chiến lược kinh doanh cũng như sự lựa chọn thông minh của người tiêu dùng đối với các mẫu xe do hãng cung cấp. Mức tăng trưởng không chỉ đến từ những dòng xe truyền thống mà còn được thúc đẩy bởi các phiên bản mới phù hợp với xu hướng xanh và tiết kiệm nhiên liệu.
Các mẫu xe hybrid của hãng đang dần có thị phần lớn hơn.
Các mẫu xe chủ lực và doanh số tiêu biểu
Những mẫu xe chủ lực luôn là trụ cột giúp hãng duy trì sức hút trên thị trường. Các dòng sedan, crossover hay SUV được thiết kế đa dạng nhằm đáp ứng nhu cầu khác biệt của khách hàng từ đô thị đến vùng nông thôn. Nhờ đó, doanh số các mẫu xe này liên tục được cải thiện và góp phần đáng kể vào tổng thể kết quả kinh doanh của hãng.
Nhà máy lắp ráp tại Phú Thọ quy mô và công suất hiện nay
Nhà máy tại Phú Thọ không chỉ là biểu tượng cho quá trình nội địa hóa mà còn là điểm tựa vững chắc để hãng phát triển bền vững tại Việt Nam. Cơ sở vật chất hiện đại cùng dây chuyền công nghệ tiên tiến giúp nâng cao hiệu quả sản xuất đồng thời đảm bảo chất lượng sản phẩm đạt chuẩn quốc tế.
Lịch sử vận hành và công suất ban đầu của nhà máy
Khi bắt đầu vận hành, nhà máy có quy mô nhỏ với công suất thiết kế hạn chế nhằm thử nghiệm thị trường cũng như đào tạo nguồn nhân lực địa phương. Những bước đi chậm rãi nhưng chắc chắn này đã giúp nhà máy từng bước hoàn thiện quy trình sản xuất theo tiêu chuẩn khắt khe nhất trong ngành ô tô.
Chiếc xe thứ 700.000 xuất xưởng nhà máy của hãng ở Phú Thọ.
Công suất hiện tại và khả năng thiết kế tối đa của nhà máy
Hiện nay, nhà máy lắp ráp ở Phú Thọ đã nâng cấp để đạt công suất khoảng 30.000 chiếc mỗi năm với khả năng linh hoạt điều chỉnh theo biến động nhu cầu thị trường. Trang thiết bị sản xuất hiện đại cùng đội ngũ kỹ sư chuyên môn cao góp phần đảm bảo hiệu suất vượt trội đồng thời giảm thiểu lỗi kỹ thuật trong quá trình lắp ráp.
Vios là một trong những mẫu xe bán chạy của hãng.
Các mẫu xe nổi bật và xu hướng tiêu thụ trên thị trường
Sự đa dạng về dòng sản phẩm cùng cách thức tiếp cận khách hàng thông minh đã giúp hãng duy trì vị trí hàng đầu trong danh sách lựa chọn của người Việt. Những mẫu xe mang tính biểu tượng như Vios vẫn giữ vững phong độ trong khi các mẫu mới như Yaris Cross đang dần chiếm lĩnh thị phần nhờ tính năng ưu việt và thiết kế hiện đại.
Mẫu xe Vios với doanh số kỷ lục kể từ năm 2003
Vios từ lâu đã trở thành hình ảnh thân quen đồng hành cùng nhiều thế hệ người dùng ô tô tại Việt Nam kể từ khi ra mắt lần đầu vào năm 2003. Được biết đến với tính ổn định, tiết kiệm nhiên liệu cùng giá trị kinh tế cao, Vios liên tục lập nhiều kỷ lục doanh số khiến nó trở thành biểu tượng khó thay thế trên thị trường sedan hạng B.
Vị trí trong top 10 xe bán chạy năm 2025 cùng các mẫu mới như Yaris Cross
“Yaris Cross” – mẫu crossover cỡ nhỏ hoàn toàn mới đã nhanh chóng tạo dựng chỗ đứng trong top những dòng xe bán chạy nhất năm 2025 nhờ thiết kế trẻ trung, trang bị công nghệ hiện đại cùng khả năng vận hành linh hoạt phù hợp đặc điểm địa hình đa dạng tại Việt Nam. Sự kết hợp hài hòa giữa các dòng xe truyền thống và sản phẩm mới giúp hãng duy trì sức cạnh tranh mạnh mẽ.
Tỷ lệ nội địa hóa và chiến lược sản xuất trong nước
“Nội địa hóa” không chỉ là mục tiêu mà còn là nền tảng giúp cải thiện hiệu quả kinh tế cũng như giảm thiểu chi phí sản xuất cho các mẫu ô tô phổ biến tại Việt Nam. Hãng này chú trọng phát triển các giải pháp nhằm tăng tỷ lệ linh kiện nội địa hóa vượt trội so với mặt bằng chung trong ngành để tạo lợi thế cạnh tranh lâu dài ngay trên sân nhà.
Tỷ lệ nội địa hóa cao của mẫu Innova và mục tiêu tiến gần 40%
“Innova” được xem là minh chứng sinh động cho thành tựu nội địa hóa khi đạt gần 40% tỷ lệ thành phần linh kiện do các nhà cung cấp trong nước cung ứng. Điều này không chỉ giảm phụ thuộc vào nhập khẩu mà còn góp phần thúc đẩy nền công nghiệp hỗ trợ phát triển đồng bộ hơn.
So sánh tỷ lệ nội địa hóa với mặt bằng chung ngành ô tô trong nước
“Tỷ lệ nội địa hóa” trung bình trong ngành ô tô nội địa thường dao động quanh mức thấp hơn do nhiều rào cản về kỹ thuật và quy mô sản xuất. Trong khi đó, hãng này liên tục nâng cao tỷ lệ linh kiện nội địa nhằm giảm chi phí logistics cũng như tận dụng ưu đãi thuế quan để nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường.
Áp lực từ lượng xe nhập khẩu ngày càng tăng và ảnh hưởng tới chiến lược sản xuất
“Xe nhập khẩu” ngày càng chiếm ưu thế trên thị trường gây áp lực lớn lên chiến lược phát triển sản xuất trong nước của các hãng lắp ráp bản địa. Trước thực trạng này, việc tập trung đẩy mạnh nội địa hóa linh kiện đồng thời cải tiến dây chuyền nhà máy để tối ưu hóa chi phí trở thành yếu tố sống còn để giữ vững vị trí dẫn đầu.
Thách thức và cơ hội phát triển tương lai tại thị trường Việt Nam
“Hãng này đã bán 1 triệu ô tô cho người Việt: Đã có mặt 30 năm, xây nhà máy làm 30.000 xe/năm ở Phú Thọ” không chỉ là dấu mốc quan trọng mà còn mở ra nhiều cơ hội cùng thách thức phía trước trên hành trình chinh phục thị trường đầy tiềm năng này. Việc tiếp tục nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, đổi mới công nghệ sản xuất và mở rộng danh mục sản phẩm sẽ là chìa khóa giúp hãng giữ vững vị thế dẫn đầu giữa sự cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ trong nước cũng như quốc tế.
